مونوريل وتلفريك وأتوبيس ترددي ومترو وممشي سياحي

الثلاثاء 07 مايو 2024 | 05:17 مساءً

منطقة الأهرامات بالجيزة

تستهدف الحكومة تطوير منطقة الأهرامات بالجيزة باعتبارها أحد أهم المناطق الأثرية في مصر، كما تعد أحد أبرز المشروعات القومية نظرا لما تعنيه من أهمية لتغيير الخريطة السياحية فى مصر، وتحويل منطقة الأهرام إلى مزار سياحي عالمي، بالإضافة إلى أنه يأتي ضمن رؤية مصر 2030.

مشروعات النقل بمنطقة الأهرامات 

ويمكن القول مشروعات النقل تمثل العمود الفقري لنهضة وتطوير أي منطقة، لذا تشهد منطقة الأهرامات والهضبة حاليًا عددًا من مشروعات النقل المختلفة، فضلا عن سعى الحكومة لإضافة حزمة من الخدمات الترفيهية الجديدة المقدمة لزائري المنطقة، ومن بينها خدمة "التلفريك" الذي يربط مشروع هضبة الهرم وعدد من الفنادق الهامة بالأهرامات، ويشمل 10 محطات للتنقل بمحيط المنطقة الأثرية، بالإضافة إلى أن مشروع التلفريك جاء ضمن تطوير شامل لمنطقة خدمات سياحية وثقافية، وحرصت الحكومة أن تكون هضبة الأهرامات ذات طابع عالمي باستخدام أساليب التكنولوجيا الحديثة ومستوى الخدمات المقدمة للسائحين والزائرين، كما يأتى المشروع ضمن استراتيجية الحفاظ على المعالم الأثرية للهضبة ورفع جودة تقديم الخدمات للزائر.

كما اعتمد المخطط على تقسيم المنطقة ومجالها الأثري إلى نطاقات للحفاظ على طبيعة وظروف ومعطيات كل نطاق وانتهت الدراسات إلى تحديد 3 نطاقات أساسية وهي "نطاق التراث" وهو النطاق المباشر للمنطقة الأثرية، والذي يضم الآثار الظاهرة والمناطق الخاضعة للتنقيب الأثرى المحتملة، وكذا مناطق البيئة الطبيعية التي شهدت نشاطًا فى المراحل التاريخية المتتابعة، فضلا عن النطاق الثاني "نطاق الحماية" الذي يضم نطاق المجال الأثرى كمنطقة عازلة، وأيضا النطاق الثالث "النطاق الانتقالى"، الذي يشمل نطاق خارجى كمنطقة انتقالية ضمن حدود المنطقة.

مشروع الأتوبيس الترددي

بالإضافة إلى مشروع الأتوبيس الترددي الواقع خط سيره على الطريق الدائري، بطول حوالي 107 كم، والذي يشمل 49 محطة بما فيها محطة الوصول للأهرامات، والذي سيعمل في مجال النقل السياحي للمواطنين وزوار المناطق الأثرية وجاء ضمن خطوط السيرعلى خط الطريق الدائري، ومن المقررالانتهاء من المرحلة الأولى في يونيو 2024، وأشارت الهيئة إلى أن تكلفة المشروع بلغت 9.5 مليار جنيه.

وكذا يتواصل العمل على تنفيذ أعمال الممشى السياحي الرابط بين المتحف المصري الكبير ومنطقة الأهرامات، حيث يمتد الممشى بطول 1.270 كم ومقسم إلى 3 أجزاء، ويتراوح عرض الممشى بين 11.5 م وحتى 27.5 م، يضم العديد من الخدمات كالأمن والإسعاف والتفتيش .

وكذلك مونوريل غرب النيل المشروع الأكبر في مجال النقل والمواصلات في مصر، والذي يربط القاهرة بالمناطق العمرانية الجديدة (6 أكتوبر الجديدة) والمنطقة الصناعية بالمدينة، إضافة إلى خدمة التوسعات الكبيرة في مدينة 6 اكتوبر مثل مشروع الإسكان الاجتماعي ومشروعات التنمية جنوب أكتوبر حيث سينقل ما يقارب من 500 ألف راكب يوميا؟

كما يمتد مساره بطول 42 كم وعدد 13 محطة من محطة وادي النيل بمنطقة المهندسين حيث سيتم تبادل الخدمه مع الخط الثالث للمترو ثم يمتد بمحازة محور 26 يوليو مرورًا بمناطق المريوطية والمنصورية حتى يصل إلى مدينة الشيخ زايد عند هايبر ثم يستمر إلى مدينة السادس من أكتوبر، يجرى حاليا تنفيذ الأعمال الإنشائية، وأعمال تركيب الكمرات بالمسار وأعمال التحويلات والأعمال الإنشائية بالمحطات والمسار والتشطيبات وأعمال ‏تصنيع المعدات وما يتم من إجراء الاختبارات عليها تباعًا.

وأيضا تتواصل الاعمال في محطة الأهرامات ضمن محطات المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق، التي تخدم المنطقة السياحية بالجيزة، وتقع هذه المحطة في شارع الهرم بالقرب من منطقة الأهرامات، حيث يبلغ طول المرحلة الأولى حوالي 19 كم وتشتمل على 17 محطة ويمتد مسارها من محطة "حدائق الاشجار" بجوار الورشة غرب الطريق الدائري علي حدود مدينة 6 أكتوبر مروراً بالمتحف المصري الكبير ثم ميدان الرماية ثم شارع الهرم حتى محطة الجيزة.

ومن المقررالانتهاء قريبا من مشروع تطوير هضبة الأهرام، وذلك عقب استكمال الأعمال الإنشائية بالكامل، باستثناء الأعمال الخدمية.